Las centralitas y
controles digitales Marklin.
La época
del tormentoso matrimonio
Märklín - ESU 2005-2008
Mobile
Station 60651 y 60652
Mobile
Station 60651 y 60652
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Mobile
Station 60651 (H0), 1,2 A y 60652 (H0 y 1,
1,9A)* OJO: Ver página 22
del manual de instrucciones: La Mobile Station
60652 (que viene incluída en los set de
iniciación de escala 1, que es la que se compra aparte para H0,
y que en ocasiones viene en las cajas de iniciación H0
más grandes "premium" y es de 1,9A)
viene
marcada en el fondo como 60651 !, y la Mobile
Station 60651 (incluída en las cajas de
iniciación básicas H0) de
1,2 A viene marcada en su cara posterior como 60652! ¡Menuda errata! =8-O Ésta unidad de la
foto venía en una caja de iniciación de Marklin 1, luego
es la 60652 de 1,9A y como veis, pone 60651.
Vista posterior
de una Mobile Station 60652 procedente de un set de
iniciación de escala 1
Las Mobile Station son muy
básicas; tienen una base de datos con todas -o la
mayorías- de las máquinas Marklin, y a aparte permiten
que puedas seleccionar otras direcciones manualmente; de entre
éstas más las máquinas mfx que se identifican
solas, solo puede tener activas a la vez las fichas de hasta 10
máquinas.
Una
máquina Marklin mfx se ha auto-detectado,y presenta sus opciones
en pantalla
Una máquina Marklin Delta seleccionada manualmente
Las
Mobile Station son baratitas y de diseño moderno pero poco
robustas; Según leo en los foros, parece que están dando
problemas los componentes que detectan que la rueda roja gira, que al
parecer se desgastan pronto, y la electrónica encoder que se encarga de cambiar
parámetros. La
tentación está en las cajas de iniciación actuales
a buen precio.
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Mobile
Station 60651 (H0 1,2A) y
Mobile
Station 60652
(H0 y 1, 1,9A)
"MS1"
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Central Station 60212.
"CS1"
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Mobile
Station v2 "MS2"
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Central
Station v2 60213 y 60214 "CS2"
|
La Mobile
Station MS1 60651 que venía en las cajas de
iniciación H0 tiene 1,2A independientemente de que el
transformador que la alimente sea mucho más potente, porque la
limitación final la pone el booster incluído en la MS, un
poco limitado. Lo justo para una máquina grande ó 2
pequeñas.
La Mobile
Station 60652
que viene en las cajas de inciciación de escala 1, -y creo que
en algunas cajas de iniciación grandes de H0- tiene1,9A de
potencia,
como par a mover con soltura unas 3 - 4 locomotoras H0.
Marklin ofrece
también una base o soporte especial referencia 60659
para Mobile Stations, que permite ajojar en su interior una Mobile
Station para manejo estacionario de la Mobile Station.
Algunos usuarios encuentran que el cable es relativamente pesado en
relación al bajo peso de la Mobile Station, lo que ocasionaba
que en ocasiones se cayera al suelo al depositar la Mobile Station
sobre una superficie, como la maqueta o una mesa.
NO manejan desvíos ni semáforos. *Salvo unos decoder
especiales que comercializó alguna competencia: por ejemplo
Viessmann 5231 para desvios de una sola bobina, y el 5232 para los
desvíos triples, de 2 bobinas.
Mobile
Station 60651 y 60652
Mobile
Station 60651 y 60652
Mobile
Station 60651 y 60652
Mobile
Station 60651 y 60652
Mobile
Station 60651 y 60652
Central
Station 60212 CS CS1
Central Station 60212
Introducción
a
la
Central
Station 60212 CS CS1
La Central Station (CS ó CS1)
salió al
mercado en España en Noviembre 2005.
Según
el
catálogo
Marklin
2006:
El núcleo de
Märklin Systems es la Central Station 60212 (se refieren a ella
como "CS" en muchos
foros "CS1" a partir de que en 2008 apareciera la CS2 ó Central
Station 60213).
La
Central Station es un aparato "todo en uno": la conducción de
trenes y la conmutación de artículos
electromagnéticos (desvíos, señales, etc)
16 teclas
para el acceso directo a funciones especiales, 2 reguladores de marcha
así como una gran pantalla tactil iluminada en monocromo
anaranjado.
Con los 2
reguladores de velocidad se pueden tener bajo control
simultáneamente 2 locomotoras.
Además, a través de la pantalla tactil pueden gobernarse
agujas, señales y otros artículos
electromagnéticos (desenganchadores, rotonda, grúas...).
Central Station 60212
CS CS1
Características
técnicas
En ocasiones se
plantea cuál era la potencia de salida de la
Central
Station 60212;
consultadas las fuentes pertinentes, es decir la seccion FAQ del
marklin systems traducida por Antonio Martínez en La entrada principal
a la web de Antonio Matínez es
http://www.terra.es/personal2/davidruso
y la extension
de su página es http://www.telefonica.net/web2/davidruso ,y en la pagina 16 del propio
manual de instrucciones de la Central Station 60212 CS, ambos coinciden
en que la intensidad
maxima que dará el
booster que equipa a la Central Station 60212 es de 3 A, aunque en otros
sitios se establece en 2,8A. que supone una
potencia
aproximada de 48 VA; la
intensidad
maxima de la Central Station 60212 es de 2,8 - 3A, mas
que suficiente para unos cuantos trenes.
A partir de ahí, boosters 60172 también de
potencia de salida máxima de 48 VA e intensidad máxima 3
A.Se conectan a la Central Station a través del conector de 9
polos. Existe un prolongador de este cable de 9 polos de 2 m de
longitud con la referencia 60126. Se pueden aprovechar boosters no-mfx.
En este bus del sistema de cables de 9 polos se pueden ir intercalando
los Terminal 60125, que son una caja cuadrada de
plástico gris de 96 × 85 × 40 mm con un cable de 9
pines de 60 cm, una conexión para bus 9 pines libre y 4
conexiones de 7 polos libres, donde se pueden enchufar Mobile Stations (Solamente se pueden
conectar con un cable eléctrico de adaptación referencia
610479 que adapta de 10 a 7 pines) u otros
periféricos digitales accesorios. Ver
esquema global Marklin Systems pre-CS2.
Protocolos que soporta: MFX, Motorola 14, 27 y 28 pasos, FX 14
Contiene una
base de datos con los datos de configuración de fábrica
de todos (casi) los modelos Marklin hasta la última
actualizacón. A la Central
Station 60212 pueden conectarse
Mobile Stations como reguladores de
marcha adicionales. Al conectarlos así la lista de 10
locomotoras preseleccionadas de la Mobile Station se sustituye por un
copia de la lista de la Central Station.
Además, se actualiza el software de la Mobile Station
-incluyendo
su base de datos-, si fuera de
una versión anterior. (Tarda varios minutos).
El proceso es el siguiente: Se conecta la MS a una de las hembrillas
posteriores de conexión de la Central Station 60212 . Al comenzar el
proceso la
pantalla de la MS se oscurece, esto es normal. Al cabo de un breve
tiempo en la pantalla de la Central Station 60212 aparece una
indicación del
proceso de actualización. Al final (unos 5-10 min) la pantalla
de la MS se reactiva y ya queda actualizada tanto en funciones
disponibles como en lista de locomotoras (adquiere la lista de la Central Station 60212 ).
Viene con 4 idiomas: Alemán, Inglés, Francés y
Holandés. Español no.
La Central
Station 60212 tiene internamente
una
placa fabricada por ESU con un procesador ARM, lleva instalada una
versión de linux, y tiene cierta cantidad de memoria libre.
Cuando conectas la Central Station no está inmediatamente
operativa, sino que hay que esperar unos segundos a que arranque el
sistema operativo (una versión industrial de linux) y se cargue
el programa.
En
ocasiones se
plantea cuál era la potencia de salida de la
Central
Station 60212;
consultadas las fuentes pertinentes, es decir la seccion FAQ del
marklin systems traducida por Antonio Martínez en su web:
La entrada
principal a la web de Antonio Matínez es
http://www.terra.es/personal2/davidruso
y la extension
de su página es
http://www.telefonica.net/web2/davidruso
...
y en el propio
manual de instrucciones de la CS, ambos coinciden y en este
ultimo en la pagina 16 dice que la intensidad maxima que dara el
booster que equipa a la Central Station 60212 es de 3 A,
que supone una potencia
aproximada de 48 VA, así que ya sabeis, a quien interese,la
intensidad
maxima de la CS es de 2,8 - 3A, mas que suficiente para unos cuantos
trenes.
La Central Station
viene preparada para poder ser actualizada mediante expansiones
hardware y/o upgrades o actualizaciones de software.
Arquitectura del sistema previo Marklin Systems mfx, en torno a la
Marklin Central Station 60212
Arquitectura
del
sistema
previo
Marklin Systems mfx, en torno a la Marklin Central
Station 60212
1ª
Actualización para CS1
Precisamente, en la feria de Nürenberg 2007 comentaron en el stand
de Marklin que estaban reescribiendo el código.
Hasta Diciembre de 2007 estuvo disponible una actualización
del software.
Por su interés, os transcribo un mensaje del foro LCTM que
traduce al español la explicación sobre la
actualización que aparecía en la página web
oficial de Marklin (en alemán).:
A partir de primeros
de Junio de 2006 y hasta diciembre de 2007 se
puedieron ampliar las
características
de
juego
de
la Marklin Central Station 60212 que posibilitan una
circulación
más realista
mediante una
actualización gratuita.
Contenido de la
actualización:
Esta
actualiavión consiste en un software nuevo para la Central Station 60212 y una
ampliación de
hardware para la conexión
de los
retromódulos s88 y la conexión de los elementos digitales
antiguos (6017, 6021).
¿Quien puede
hacer
esta actualización?:
Esta
actualización solo se puede hacer en el servicio de
Reparación de
Marklin. La Central Station 60212
será modificada por
esta
actualización de tal manera que futuras actualizaciones sean
más
sencillas y se puedan
hacer por internet.
Como puedo enviar mi Central Station 60212 para ser
actualizada?:
Existen diversas
alternativas a elegir:
-Dejar
la Central
Station
60212 en un distribuidor
oficial para que la envíe a Marklin
-Eviar
la Central
Station
60212 directamente al
servicio de reparación de Marklin
-Llevar
la Central
Station
60212 a Göppingen
(Fábrica central de Marklin)
-En USA
o Suiza se puede hacer la actualización directamente en los
representantes
locales.
Qué nuevas
posibilidades o modificaciones ofrece la Central Station 60212 después de la
actualización?:
-Manejo
de rutas de desvíos
-Posibilidad de conexión con un ordenador para futuras
actualizaciones o
como electrónica de control (diferentes proveedores
están
preparando programas adecuados)
-Posibildad de conectar los retromódulos S88
-Control
automático de doble tracciones
-Control
optimizado de Locos como, por ejemplo las secuencias de
frenado de las locos
con MFX, que ahora es mucho mas facil.
-Aparatos digitales como por ejemplo la Control Unit se pueden
conectar. Si en estas
centrales estuvieran conectados elementos de
control como
Keyboards, Memory, control 80f, se podrán usar normalmente.
¿Se mantienen
mis datos anteriores en la Central Station 60212 después de la
actualización?
En principio, los
datos que se hubiesen almacenado en la Central Station se
mantendrán. En
casos excepcionales, como por ejemplo por cambio de un
aparato defectuoso,
no hay garantía de que los datos se mantengan.
Victor
La Marklin Central Station 60212 tiene una interfaz
Ethernet, como posibilidad de conexión a un ordenador para
conectarse a un ordenador para control asistido, aunque en el momento
de escribir esta página, al no haber liberado Marklin el
código de la Central Station los principales fabricantes de
software para control de maquetas no han dado soporte a la Central
Station en sus programas.
Marklin advierte que conectarse al puerto de red Ethernet de la Central
Station y trastear en su interior puede producir la
desconfiguración del aparato.
No incluye un lapiz táctil 7 stylus. No incluye joystick; la
pantalla no se apaga ni hay salvapantallas para ahorro de
energía.
Actualización del Software
Durante 2007 Marklin lleva a cabo una campaña de
actualización del software + adición de un componente
hardware.
en este link http://maerklin-info.de/systems/bda_CS_602121-update_ES-IT.pdf
teneis la
información oficial.
Cómo
reiniciar una ECOS ( y posiblemente una CS1) similar a [Alt] + [Ctrl] +
[Del]
Reinicia la ECOS
y tan pronto como el botón rojo STOP se encienda, presiona los
botones (STOP), (GO), (Tecla de función superior izquierda) y
(Tecla de función superior derecha), simultáneamente los
4 a la vez. Mantener pulsados estos 4 botones mientras la ECOS se
reinica. Cunado el botón rojo STOP se encienda de nuevo -por
segunda vez- se sueltan lo botones y se la deja terminar de arrancar.
Actualización
Febrero
2009
de
ESU para ESU ECoS
A finales de
2008, al consumarse el divorcio amistoso? entre Marklin y ESU
(fabricante verdadero de la Central Station CS1 60212 ), ESU publica un
Update para la ESU
ECoS que le confiere muchas nuevas características, algunas
sorprendentes.
Aumenta la
potencia de salida a 4 A (Marklin CS1 y CS2 tienen 2,8A), lo que puede
hacer innecesario dividir circuito + usar un booster en muchas maquetas
domésticas.
Según la M B&G ha habido un anuncio de ESU, mas abajo esta
el texto original
en ingles, y aquí lo mas importante que yo entiendo:
A principios del 2009, feria de Nurenberg, se hará un gran
update en la
ECoS, afectara a
1º.- Soporte completo de las locomotoras mfx, incluye todas las
funciones de
estos decoders, la autoidentificacion con la central.
2º.-La implementación del dibujo de la maqueta en el
display de la maqueta,
aunque esta pensado básicamente para zonas de estaciones, en
maquetas
pequeñas esta función hará la conexión del
PC obsoleta. Se podrán manejar
todos los dispositivos así como hacer rutas.
3º.- Libre de cargo. Gratis.
Good morning!
I should bring
some light to the many speculations in the past.
It is definitely
planned, in early 2009 (for the Toy Fair in Nuremberg) to
publish a large
update for the ECoS to version 3.0.0.
Following "key
features" are planned:
1) Full support
of mfx ® locomotives. These include the running, the
switching of all
functions, the graphical display of the
decoder and the
automatic registration of mfx ® locos at the ECoS.
2) The
Implementation of a graphical track plan in the ECoS. This is
primarily
intended for station areas, but for small layouts may
makes an
external PC obsolete. That track plan application will operate and
display
switches, signals and switch routes.
Besides these
features are many, many improvements and optimizations added
here to describe
would go too far. ESU is doing the
update as part
of the product care to all registered ECoS users for free of
charge (!) We
believe that these features alone, more
than the ECOS
value and your decision for an ECOS in each case was the right
one.
Thank you for
your confidence in our products!
Actualización
de
ESU
v3.0.0
para las Marklin Central Station 1 60212 CS1
Copio mensaje
con
traducción
de
la presentación del Update ESU para la
ESU ECoS del foro LCTM:
"Hola a todos:
A
continuación
transcribo
una traducción libre (hecha por
el
suscrito), de la primera parte del comunicado de ESU.
Atentamente,
.
Marco
Retana
Mora
.
Quo Vadis
Central Station?
.
La
alegría y el desencanto están estrechamente relacionados
en torno a la
Central Station
de Märklin. En un inicio se presentaba como la central
digital
más
revolucionaria del mundo y en un paso seguro y valiente de Märklin
y su
socia en el
desarrollo ESU.
Nadie
sabía si los modelistas ferroviarios aceptarían un
interfaz gráfico con
una gran
pantalla de LCD sensible al tacto, para el ingreso de datos. Estos, sin
embargo, la
recibieron con entusiasmo y regocijo, por el confort que brinda,
hasta ese
momento desconocido. Las Central Station fue la primera en introducir
nombres de
locomotoras e íconos intuitivos, un número casi ilimitado
de
locomotoras, las
cuales, gracias a los decodificadores mfx, se registran
automáticamente,
así
como
símbolos
gráficos para representar los
dispositivos
electromagnéticos,
facilidades
que
se
convierten en el estándar actual.
.
Una piedra en el
camino.
.
Ya
que
la
Central Station es en principio una pequeña
computadora,
el sistema con
las actualizaciones. Muchas funciones que actualmente están
disponibles no
estaban terminadas al inicio y deben serle instaladas. Los
usuarios de la
Central Station se han sentido frustrados al desconocer las
razones del
retraso de esas actualizaciones.
Por
su
parte,
ESU ha mostrado con su ECoS, la forma en la cual se
debe desarrollar
en forma exitosa la Central Station, utilizando los conceptos
de
preocupación por el cliente para poder brindarle nuevas e
innovadoras ideas.
Después
de la publicación de la actualización 2.0.4, el
desarrollo de la Central
Station por su
fabricante fue suspendido.
.
Nuevos caminos.
.
Para
ESU
esa
posición (del fabricante) es poco razonable, dado
que
los clientes no
pueden hacer nada. Por eso damos aquí el siguiente mensaje: “El
ulterior
desarrollo de la Central Station 60212, está garantizado a
través de
ESU. Nadie se
verá forzado a desechar su inversión o a comprar nuevos
aparatos.”
.
La Central
Station recargada.
.
Por
el
contrario,
consecuentes con nuestra filosofía, de
revalorizar
los dispositivos
disponibles a través de la incorporación de nuevas
funciones,
ponemos a su
disposición, para el futuro de la Central Station, la
actualización
3.0.0. "
ESU
y
"Hay un folleto
de la actualización:
http://www.esu.eu/fileadmin/download/brochures/2008/51906_Flyer_CentralStation_Reloaded_ESUKG_DE.pdf
y para los que
se les atragante el alemán, una FAQ en inglés (del
fabricante ESU, contestando todas las dudas que se puedan tener):
http://www.esu.eu/index.php?id=377&L=2
La mala noticia:
Preparen 149 € (*luego hay ofertas). Y cada
actualización viene
codificada -
personalizada para cada número de serie de Central Station 60212 CS1 que te
pedirán al encargarla, por
lo que no vale hacerla con el CD de un amigo.
Saludos,
Gerardo Rivero,
San Fernando,
Cádiz."
| Central
Station
60212 |
Central
Station
60213
y 60214
|
|
|
CS1
|
CS2
|
Centralitas
y controles digitales con Kontron o "del profesor de física" o
"de tras el divorcio de Märklín con ESU" >2008
Marklin
Central Station 60213 y 60214 "CS2"
Aunque se suponia que
era un secreto, fué un secreto
a
voces
que en 2008 estaba en fase final de desarrollo
una segunda
versión de la central Station, estando previsto presentarla en
Septiembre 2008; por ejemplo, en unos premios de
diseño industrial ya han premiado a la Versión 2 de
de la Central Station, que al principio se denominaba denominan CST2 o
CS2.
Posteriormente se conoció ya su denominación y referencia
definitivas: Central Station 60213
Es la
primera centralita grande que Marklin saca al
mercado una vez
consumado el divorcio de
Marklin con el fabricante de
electrónica para trenes en miniatura ESU, quien estaba
detrás de la versión anterior Central Station 60212 .
CS2
Central Station 60213
En foros de
internet se dice que la Central Station 60213
- Ha sido
desarrollada desde cero por ingenieros de la casa (pero con la
colaboración de
un proveedor: Kontron,
como
en
su
día se externalizó a ESU el
diseño y fabricación de la CS1 Central Station
60212 ). Definitivamente Central Station 60213
No
es
un
restyling
de la CS1 Central
Station
60212.
- Tiene
pantalla táctil a color en alta resolución 800×480
pixels.
- Es posible
asignar un archivo de imagen a cada locomotora mediante un pendrive USB
o conexión a ordenador.
- Hace
posible aceleración y frenado progresivos incluso en locomotoras
digitales cuyo decoder no lo permitía.
- Reubicación
de
los
mandos
rotatorios ahora cerca de la base para intentar mejorar
la ergonomía.
- Ampliación
y
reubicación
del
botón "Stop" de parada de emergencia.
- El
amplificador (booster) incluido tiene una potencia de 3 A (2,8
según otras fuentes, idéntica a CS1 60212).
- Incluye 20
Keyboarbds virtuales para manejar artículos
electromagnéticos (desvios, semáforos...) siendo posible
gobernarlos desde una refresentación del plano del circuito, a
modo de panel de control óptico o TCO.
- Posee un
puerto USB, para conectar un ratón (mouse), un teclado o una
memoria.
- Está
prevista
la
conexión
de anteriores equipos Control unit
6021,
Central
Station 60212, Mobile Station 60651
y 60652, algunos mediante cajitas de conexiones.
- Inclinación
unos
30º
de
la centralita.
- Tiene un
procesador ARM a 500 MHz; otras
fuentes le atribuyen "un hardware muy ahorrador de energía y
termicamente optimizado Marvell CPU PXA270"
- Sistema
operativo: Linux 2.6 CentOS
(variante de Red Hat Linux), y de
Gentoo Linux
- Incluye 2
lectores de tarjetas con chip de memoria.
- Tarda unos
10 segundos en registrar una locomotora mfx.
- Tarda de 1
a 2 minutos en arrancar desde que se enchufa.
- Puede
memorizar hasta 90 locomotoras activas (versión de software
original 1.0.5)
- Es capaz
de manejar 255 direcciones Marklin-Motorola (la antigua Control Unit
6021 sólo 80).
- Permite
configurar hasta 416 rutas mediate 13 memory panel de 24 rutas cada
uno. Muestra el estado de las rutas activas.
- Representa
la maqueta en paneles de control de 23×12 cuadrículas. Si
no te cabe, puede crear nuevas pantallas. (No se desplaza en scroll si es mas grande)
- Habrá
actualizaciones
regulares (intentarán mensualmente) del software.
- Hay
algún link
con consideraciones técnicas sobre su sistema operativo.
- Comentarios
en
EDAGEEK.
Traducido de http://www.modellcentrum.de/html/central_station_2.html
Las conexiones
traseras son:
- Alimentación
a
red.
- A la
vía
-al circuito-; B y O.
- A la
vía
de programación; B y O.
- Aux.
- A Booster
Marklin
60173 (Un nuevo tipo especifico) Se alimenta mediante el
transformador 60052, el mismo que la anterior Central Station 60212.
- USB
- Sx Para
Selectrix. Algunos piensan que no será funcional en la Marklin
al menos al principio, pero que está incluído por
compatibilidad hardware con
la futura central CS2 de Trix (empresa
gemela a Marklin para Corriente Contínua)
- Marklin-Bus
-
CANbus
- Terminal-bus.
- Ethernet
de hasta 10Mbit/s.
- Altavoces
(mini-jack).
- Conexión
para
S88
y
Boosters serie
6017.
Diferencia
entre las Marklin Central Station CS2 60213 y la 60214
Primero
salió la 60213, que NO usa el protocolo DCC (sólo usa
Motorola antiguo, nuevo, y mfx)
Posteriormente,
salió la 60214, más cara, pero que ya es de origen
multiprotocolo: compatible DCC y Motorola antiguo, nuevo, y mfx.
Existe un update para la 60213 que le
añade la compatibilidad DCC, pero debe uno adquirirlo e
instalarlo en casa. Queda idéntica a la 60214.
Clicar en la
imagen para obtener la misma imagen pero en fichero en formato .pdf.
Aprox 1 MB.
Mirando este esquema
se desprende que:
- Es posible
conectar directamente hasta 2 Mobile
Station
60651 y/o 60652 directamente a la Central Station 60213. Para conctar
más habra que usar una caja caja de
conexiones denominada Terminal 60125 , con la que se
podrían conectar hasta 100 Mobile Stations.
- Es posible
conectar varias Central Station
60213 entre
sí mediante un cable denominado Cable 60123 "Verbindungs-kabel 60123" en alemán.
- La Central Station
60213 se alimenta mediante
el transformador 60052, que es el mismo que alimenta la
anterior Central
Station
60212.
- Terminal
60125:
Para
la compatibilidad con centralitas Marklin de versiones anteriores con la nueva Central
Station 60213, aparece una caja de
conexiones denominada Terminal 60125 a la que es posible
conectar la primera Control Unit 6021 y sus accesorios
y/o una tercera Mobile
Station 60651 y/o 60652 . Para conectar una Central Station 60212 anterior a la nueva Central Station
60213 también se
usa este Terminal
60125 , añadiendo además una segunda
caja de conexiones denominada Connect 60121.
Folleto del Central Station Roadshow
http://www.pukos.com/pdf/CS2.pdf
Desde el punto de vista de imagen corporativa, se abandona la era del marklin Systems, y se retoma el Marklin digital.
Mensaje
de finales de 2008 (corregidas algunas erratas) comparando en el foro
LCTM la Marklin Central Station 60212 CS1 con la nueva Marklin Central
Station 2 60213
| Central
Station 60212 |
Central
Station 60213 y 60214
|
|
|
CS1
|
CS2
|
"Hola a todos, Hola Antonio:
Yo,
como
dueño
de una CS1 (Central Station 60212 ) me
inclinaría más por invertir 149 Euros adicionales que los
699,95 Euros (luego hay ofertas 575€, cajas de iniciacion...) que
Märklin "recomienda" como precio para la CS2 (60213) A mi
juicio
sería la mejor
forma de maximizar la inversión que ya hice en al comprar la
60212.
Ahora bien, recapitulando las mejoras que la 60213
tiene sobre la 60212,
creo que son las siguientes:
1)- La pantalla es a color y de alta resolución.
2)- Se puede efectuar la parada lenta y la
aceleración progresiva, aún con
locomotoras que no lo tengan incorporada esa característica en
sus mandos (decoders).
Pensaría uno que esto hace prescindibles los Signal Modul,
más no sabemos si la
simulación estará disponible para locomotoras que si
tienen incorporada la
parada lenta y aceleración progresiva.
3)- Incorpora un lector de tarjetas
magnéticas en las cuales se puede grabar
la información de configuración de las locomotoras que no
son mfx. De esta forma
con la tarjeta se puede registrar la locomotora en otra CS.
4)- Se puede controlar la tornamesa (puente
giratorio) de Märklin desde la CS. (La
actualización de
ESU incluiría esta posibilidad para la CS1)
5)- Aunque el tablero de control del trazado
está disponible por medio de un
diagrama
o plano del trazado y no con las actuales cejillas en las cuales se
ubican los
dispositivos
solenoides (electroimanes: desvíos, semáforos).
6)- El respaldo de la información (la copia
de seguridad) se puede
hacer en una llave maya (pendrive USB), sin
conectarse a una computadora.
7)- Se le puede conectar un mouse y/o un teclado.
8)- Se le pueden conectar parlantes (altavoces) a la
CS, así que no será "muda" como la
actual.
9)- Se pueden conectar dos o más CS a un
mismo trazado (del diagrama que
brinda
ESU, parece que esta posibilidad no la consideran, aunque si la
conexión de una
ECoS).
Creo que para el que no tenga la CS1,
las funciones adicionales de la CS2
les resultarán atractivas. Pero una cosa es cierto, con el
lanzamiento de la CS2
y el anuncio de ESU, se crea un "cisma" entre los märklinistas.
Personalmente
creo que engrosaré la fila de los "luteranos". :-)
.
Marco
Retana
Mora
"
Mobile
Station 2
En Enero 2009 aparece la esperada nueva versión de la Mobile
Station
Esta nueva versión promete interesantes mejoras, seguramente
para intentar superar los puntos más decepcionantes de la serie
anterior by ESU:
- Nace
directamente con una potencia de 1,9 A (en la versión anterior
era 1,2A para H0 -iba justita para 2 locotoras grandes-, y 1,9A en la
de escala I ).
- Puede
manejar desvíos y semáforos digitales. Hasta 320.
- El futuro
nos dirá si también han resuelto la fragilidad
eléctrica y el prematuro desgaste del disco rotatorio, clamor
fuente de numerosos dolores de cabeza para Marklin en la anterior
versión.
Resumen
visual
Mobile
Station
60651
y
60652
MS
Mobile Station 2
Central
Station
60212
CS CS1
Central
Station 60213 y 60214
CS2
