Semáforos digitales 76XXX y 74XXX (Hobby) tipo Viessmann en digital, conexion, Manejo, El Update - actualización para Control de trenes Marklin escalas H0  mediante el sistema digital bidireccional Marklin systems -Mobile Station y Central Station- mfx

Semáforos digitales 76XXX y 74XXX (Hobby) tipo Viessmann en digital, conexion, Manejo, El Update - actualización para Control de trenes Marklin escalas H0  mediante el sistema digital bidireccional Marklin systems -Mobile Station y Central Station- mfx

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Ver el manejo de semáforos electromagnéticos analógicos y analógicos digitalizados.


Semáforos digitales Marklin 76XXX y 74XXX (Hobby) tipo Viessmann en digital

Son semáforos de leds, tipo Viessmann, y también tiene sus propias versiones, que igualmente se encienden de modo realista, poco a poco.

Los llamo "tipo Viessmann" porque se rumorea que los fabrica el prestigioso fabricante Viessmann, otros dicen que es de ESU; pero yo no lo sé cierto, ni sé si existen diferencias o nó entre los Marklin y los Viessmann.

Viessmann está fabricando series de aspecto similar de semáforos de estos tipos para ciertos distribuidores, como
Conrad, LokShop, etc.

Marklin anuncia así en el catálogo sus mejoras sobre la antigua serie:
Son referencias del catálogo Marklin 2006 H0:
Tipos de señales en la señalización alemana
Señal H0
Aspectos (reglamento alemán)
Avanzadas posibles
76391 Señal luminosa principal
Para línea ferrea
Hp0 rojo parada del tren
Hp1 Verde Marcha
Señal avanzada 76383
Señal de bloqueo 76395
76393 Señal luminosa principal
De entrada a estación
Hp0 rojo parada del tren
Hp1 Verde Marcha
Hp2 amarillo/verde Marcha lenta
Señal avanzada 76383
Señal de bloqueo 76395
76394 Señal luminosa principal
En estaciones ferroviarias
Hp00 rojo parada del tren y prohibición maniobras
Hp0 + Sh1 rojo + 2 blancos oblicuos parada del tren, maniobras permitidas
Hp1 Verde Marcha
Hp2 amarillo/verde Marcha lenta
Señal avanzada 76383
Señal de bloqueo 76397 (sic)
76383 Señal luminosa avanzada
Controlada por la señal absoluta siguiente
Vr0 2 amarillos en oblicuo. Anuncio de parada.
Vr1 2 verdes en oblicuo. Anuncio de via libre.
Vr2 verde/amarillo en oblicuo: Anuncio de marcha lenta

76395 Señal luminosa principal
con señal luminosa avanzada del siguiente en el mismo poste
Hp0 rojo parada del tren
Hp1 Verde Marcha
Vr0 2 amarillos en oblicuo. Anuncio de parada.
Vr1 2 verdes en oblicuo. Anuncio de via libre.
Vr2 verde/amarillo en oblicuo: Anuncio de marcha lenta
Señal avanzada 76383
Señal de bloqueo 76395
76395 Señal luminosa principal
con señal luminosa avanzada del siguiente en el mismo poste
Hp0 rojo parada del tren
Hp1 Verde Marcha
Hp2 amarillo/verde Marcha lenta
Vr0 2 amarillos en oblicuo. Anuncio de parada.
Vr1 2 verdes en oblicuo. Anuncio de via libre.
Vr2 verde/amarillo en oblicuo: Anuncio de marcha lenta
Señal avanzada 76383
Señal de bloqueo 76395
76371 Señal luminosa de bloqueo de vía
Sin poste (a ras de tierra)
Sh0 rojo/rojo horizontal: Parada
Sh1 2 blancos oblícuos, maniobras permitidas

76372 Señal luminosa de bloqueo de vía
Con poste (a ras de tierra)
Sh0 rojo/rojo horizontal: Parada
Sh1 2 blancos oblícuos, maniobras permitidas

74371 Señal luminosa de bloqueo de vía serie Hobby
Sin poste (a ras de tierra)
Sh0 rojo/rojo horizontal: Parada
Sh1 2 amarillos oblícuos, maniobras permitidas
Para pupitre hobby 72750 sólo
74380 Señal luminosa avanzada Vr0 2 amarillos en oblicuo. Anuncio de parada.
Vr1 2 verdes en oblicuo. Anuncio de via libre.
Para pupitre hobby 72750 sólo
74391 Señal luminosa principal
Para línea ferrea
Hp0 rojo parada del tren
Hp1 Verde Marcha
Para pupitre hobby 72750 sólo




En este enlace explica Fanellis muy bien en inglés las señales 76xxx en inglés, muestra su maqueta, sus trenes, etc.



Conexion de los semáforos digitales Marklin 74XXX (Hobby) tipo Viessmann en digital

Debido a los conectores especiales, sólo pueden utilizarse mediante el pupitre hobby 72750 . Este pupitre, de mayor tamaño que los convencionales, posee 4 pulsadores tipo correderas deslizantes que tapan alternativamente una marca de pintura roja o verde.
Se usa en los semáforos Amrklin Hobby
74391, 74380 y 74371.
NO se pueden usar las botoneras de impulso que se emplean en los demás semáforos Marklin.

Configuración de los semáforos digitales Marklin 76XXX tipo Viessmann en digital

En los semáforos digitales la dirección digital que los identifica NO puede ser codificada mediante una combinación de interruptores en un teclado "piano de ratón".
Debe configurarse electrónicamente ANTES DE sacarlos de la caja. En la caja hay un dispositivo metálico especial para configurarlos.
Para la programación, las señales digitales deben conectarse directamente a la Central Station, y necesitarán que la pieza metálica que hay en el embalaje esté colocada en la posición correcta. Hay un límite de tiempo para completar la programación; si se rebasa, habrá que pulsar Stop y luego volver a empezar.

Excepción: La instalación de las señales de la serie 763XX en la Central Station es idéntica a la de los otros artículos electromagnéticos salvo una excepción: Para la programación, la duración de conmutación debe configurarse al valor más elevado: 2500 ms.
Para manejar las señales de 3 y 4 aspectos, la Central Station utiliza 2 direcciones digitales sucesivas.

Léanse las instrucciones. No hay más remedio.   ;-P

Para configurar los semáforos Marklin 76391 con la centralita digital ESU ECOS, recomiendo este link al foro de Railwaymania donde Joan ECoS lo explica.

El Update - actualización de los semáforos digitales Marklin 76XXX en digital a la V 2.0

En la revista Marklin Magazin (Internacional) de Diciembre 2005/Enero 2006 explican que en los embalajes de los semáforos digitales hay una pegatina  «V 2.0».
Explican que se están sustituyendo SOLO los módulos electrónicos de comando (que denominan URC) por los que están dotados de la versión actual de lógica.

¿A quien NO le afecta la antigua versión?

A aquellos que manejen los semáforos digitales en analógico o en Digital convencional no les afecta; les funciona todo bien.

¿Quienes deben actualizar a la V 2.0 los módulos electrónicos URC de sus señales digitales?

Aquellos que deseen usar semáforos digitales (por mi escaso conocimiento del idioma francés no sé traducir con seguridad si afecta a todos los semáforos 76XXX, o sólo a los 763XX; viendo el catálogo son los mismos) de la versión anterior que se manejen con centralitas mfx, como la Central Station. Puede ocurrir que en una configuración particularmente desfavorable las señales dejaran de responder a las instrucciones que reciben.
El cambio es gratuito. Recomiendan hablar con el distribuidor.
No hay que enviar el semáforo en sí; sólo la placa electrónica URC.
Lon nuevos ya vienen de fábrica con una pegatina normamente roja con la inscripción V 2.0


Ejemplo de un óvalo con cantones


Tomado de Marklin Magazin
Siempre tiene que haber al menos tantos cantones+1 como trenes vaya a haber; por ejemplo: 3 cantones para 2 trenes; 7 cantones, para 6 trenes.

Lógicamente, si hay además de 1 cantón libre hay más libres (por ejemplo 8 cantones para 4 trenes), la maqueta tendrá más movimiento; por el contrario, si hay muchos trenes y solo un cantón libre de sobra (por ejemplo 8 cantones para 7 trenes), casi todos los trenes se encontrarán detenidos ante una señal en rojo esperando que llegue su turno para avanzar un cantón.

cableado para regulación automática del funcionamiento de trenes sin alcanzarse
Tomado de marklin magazin
Ejemplo de cableado para regular el funcionamiento automático de 2 trenes mediante 3 cantones (tiene que haber como mínimo tantos+1 cantones como trenes para que puedan avanzar) circulando en sentido contrario a las agujas del reloj.


El tramo de parada o de frenada progresiva digital signalmodul 74441 y 74442 actuando sobre trenes que circulen en vía única en cualquiera de ambos sentidos


Se conecta como en el esquema:

tramo de parada progresiva Marklin signalmodul 72441 y 72442

Tomado de revista Marklin insider News 1/2009
El tramo de parada o de frenada progresiva digital signalmodul 74441 y 74442

Mediante un relé universal Marklin 7244 utiliza el módulo de frenado 72442 actuando sobre trenes que circulen en vía única en cualquiera de ambos sentidos.

Para simplificar el esquema no se ilustra el cableado para el comando del modulo de señan 74441/71442.





alimentación de un sensor de ocupación de vía en un tramo. En este ejemplo se enciende la bombilla cuando detecta un tren. Tomado de Marklin Magazin.
Alimentación de un sensor de ocupación de vía en un tramo. En este ejemplo se enciende la bombilla cuando detecta un tren= cuando un eje conductor rueda por el tramo de carril aislado. Tomado de Marklin Magazin. Es importante observar que en mfx -con mobile station, como la del esquema o con Central Station- la alimentación de cualquier accesorio necesariamente debe ser de un transformador suplementario.
NO SE DEBE CONECTAR NINGUN ACCESORIO AL TRANSFORMADOR QUE ALIMENTA A LA CENTRALITA ELECTRONICA mfx (sea Mobile Station o Central Station) PORQUE SE PUEDE AVERIAR la centralita.


Programación de las señales Marklin referencias 76XXX mediante la Marklin Central Station "CS3" 60213 o 60214


Marklin 60213 y 60214 "CS3"

Os copio este claro mensaje de la Lista de Correos Trenes Marklin (LCTM) de Yahoo.

Re: Programación de las señales 76xxx con la CS3.

Hola a todos,

Muchas gracias Marco por tan elaborado y detallado procedimiento, seguro que
nos viene bien a mas de uno mas adelante en el futuro.

Un abrazo
Antonio Martínez
davidruso@...
http://www.terra.es/personal2/davidruso
----- Original Message -----
From: "Marco Retana" <mvremo2004@...>
To: <LCTM@yahoogroups.com>
Sent: Thursday, April 29, 2010 10:24 PM
Subject: [LCTM] Programación de las señales 76xxx con la CS3.


Hola a todos,
Ayer en la noche visité la casa de mi amigo Carlos Madrigal. La finalidad
era lograr la programación de unas señales digitales del tipo 76xxx, con la
Central Station 60214.
Iniciamos programando una 76397 (Señal de tres aspectos + señal distante).
Ya contábamos con información obtenida de la página de Märklin, de forma que
muy a la segura utilizamos el siguiente procedimiento:
>
Inclusión al Keyboard de la CS:
>
Primero se define la señal a programar, en el Keyboard de la Central
Station, asignándole la dirección y, momentáneamente, colocando el tiempo de
conmutación en 1000 milisegundos. En este momento, la señal NO debe estar
conectada a la CS. Luego se abandona el modo de edición del Keyboard y se
mantiene en pantalla el control de la señal recién creada.
>
Para Programar:
>
1.- Con la CS en STOP se debe conectar el cable amarillo de la señal a
los pukos (rojo digital) y el cable café de la señal a los rieles (café
digital).
2.- La tarjeta de la señal debe estar sobre la barra de cobre que venía con
el empaque de la señal, o bien se debe recolocar sobre esa barra. En el caso
concreto de las señales que tiene Carlos, no venían con ninguna barra de
cobre, sino con un alambre cubierto por un cartón, que une dos extremos de
la tarjeta de la señal, extremos que quedan puenteados con el alambre de
marras.
3.- Se activa la CS (GO). En ese momento la señal se mantendrá 30
segundos
en modo de programación. Si la programación no se inicia durante ese
periodo, la señal pasa automáticamente a modo de demostración, ciclando los
distintos aspectos.
4.- Durante los primeros 30 segundos, la señal parpadea rojo/verde,
solicitando la dirección que se le asignará.
5.- Se presiona brevemente en el keyboard, el aspecto verde (Hp1) de la
señal recién creada en la CS.
6.- Si la señal tiene otros aspectos, pasará a parpadear esos otros
aspectos. En este caso, la señal Marklin 76397 pasó a parpadear amarillo sobre
verde. En este caso se debe pulsar brevemente el aspecto amarillo (Hp2) de
la señal en el keyboard de la CS.
7.- Si aún hay más aspectos, la señal irá cambiando a esos aspectos,
solicitando que se presione el correspondiente botón virtual en el keyboard
de la CS.
8.- Cuando la programación ha concluido, la señal parpadeará todas sus luces
en forma simultánea.
9.- En ese momento se pone el STOP  en la CS.
10.- Se remueve la tarjeta de la señal de la parte del empaque que tiene la
barra de cobre. En este caso retiramos el alambre ya referido.
11.- Se entra de nuevo a edición del Keyboard y se varía el tiempo de
activación de la señal a 250 ms.
12.- Cuando se vuelve a activar la CS (GO), se puede probar la
conmutación
de la señal con el keyboard de la CS.
13.- Cuando la señal pasa de verde a rojo o viceversa, se debe escuchar un
click
14.- Ahora se puede colocar la señal en el lugar deseado."
>
La verdad quedamos muy contentos por haber sacado la tarea, tanto que nos
fuimos a festejar.
Gracias,
.
Marco Retana Mora
Cartago, Costa Rica









CS2


MS1



Vista posterior de una Marklin Mobile Station 60652
MS1


MS1


MS1


MS1


MS1