Profundizando en el control de trenes Marklin H0 mediante Märklin Motorola I y II digital fx para sistema 3 carriles. Ampliar la instalación con sus múltiples accesorios  

Conexión básica del Transformador 6002 y la Control Unit 6021

Esto crece y crece. Ampliando hasta el límite

Centralita digital Marklin

Central Unit 6020 Centralita sin botones Sustituida en 1994 por Control Unit 6021. Sólo maneja la función de luces f0. No tiene botones, exige que uses al menos un 6035 Control 80 (No la compres en eBay; por lo menos consigue la 6021)	6035 Control 80 Botones para manejar la centralita 6020 Sustituido en 1994 por el 6036 Control 80f, que además de la función f0 también gestiona las funciones de f1 a f4 (No recomiendo que compres un 6035 en eBay; por lo menos consigue el 6036)

Marklin 6021 Control Unit

• Como ya vimos antes, podemos añadir a la Control Unit 6021 uno o varios mandos suplementarios Marklin 6036 llamados "80f" para poder gobernar varias locomotoras simultáneamente.

Control 80f 6036 + la Control Unit 6021

Transformadores de alimentación

Marklin 6002  y 6001 Transformer

El Marklin 6001 Transformer es igual, pero para 110 Volt USA y 42 VA.

Desvíos y señales en digital

• Podemos incorporar unos decodificadores especiales a los desvíos y a las señales analógicas, o añadir señales digitales de origen y manejarlas sin llevar cables desde cada desvío o señal al panel de control.

• Opcionalmente podemos manejar además los desvíos y/o semáforos de forma digital. (Porque otra posibilidad es manejar en digital sólo las locomotoras, dejando los desvíos y semáforos en analógico)
  

Para manejar desvíos o semáforos en forma digital necesitaremos identificar con un número identificador digital cada desvío o señal; para esto necesitaremos poner un decodificador de funciones en los desvíos y señales a manejar, y para manejarlos:

Marklin 6040 Keyboard

Un pupitre de comando que los maneje: el Marklin Keyboard 6040 tiene capacidad para 16 artículos electromagnéticos. Memoriza la posición del desvío o señal al apagarse. Tiene 16 pares de teclas roja y verde. Señala la posición del desvío o la señal mediante led rojos. Muestra en una pantalla el número de la dirección digital seleccionada. Podemos añadir uno o varios, según necesitemos.


Para que le obedezcan hay que intercalar un decoder de desvíos/señales antes de cada desvío o señal que vayamos a manejar en digital.

Decoders de la casa Marklin

Podemos manejar digitalmente desvíos, señales y artículos electromagnéticos mediante el el generador digital de impulsos k83 6083 (para Bornes clásicos 7130) ó el 60830 (para Bornes nuevos 71400) para 4 desvíos o señales cada uno, y el decoder k73 (1 sola salida) 6073 que se recomendaba para gobernar desvíos de la vía M ó Decoder bajo la vía C 74460 Estos decoder bajo la vía pueden tener su utilidad para evitar cableado en circuitos de moderado tamaño de montar y desmontar.


Conexiones del decoder k83 (Marklin 6083)

Avanzado: los desvíos malditos o remolones alimentados por corriente digital

Concepto

En algunas ocasiones, algunos modelistas observan que determinados desvíos de su maqueta "fallan" caprichosamente, comenzando a cambiar bien sólo en uno de los sentidos, ignorando las órdenes de cambiar en el otro sentido. Estos fallos comienzan a hacerse irritantemente persistentes.

Prueban infructuosamente soluciones como limpiar muy bien los desvíos, reservar un booster exclusivamente para los decoders/el desvío maldito en cuestion, comprobar que los finales de carrera estén bien, anularlos, etc, llegando incluso a la sustitución del desvío por otro nuevo... y el problema se reproduce cuando quiere, para exasperación del modelista.

Curiosamente, el desvío maldito vuelve a funcionar estupendamente si se le saca de la vía y se le hacen todo tipo de pruebas en analógico.

Causa

 A algunos modelistas les ocurre al manejar desvíos Marklin (incluso para la moderna vía C q)ue han digitalizado en su maqueta con los propios decoder para desvíos Marklin 74490, o con los K83 originales decoders Marklin k83 6083 (para Bornes clásicos 7130) ó 60830 (para Bornes nuevos 71400) , o decoder k73 (1 sola salida) 6073 . Es independiente de la centralita digital utilizada: IB, 6021, ECOs, CS1, CS2...

Los decoder de señales originales k83 Marklin y el decoder bajo vía 74490 reciben alimentación de la corriente digital; esto es: la corriente que lo alimenta (y de la cual realiza consumo) es la proveniente de la central digital o del booster, que lleva sobreañadida oscilaciones en microfrecuencias, con los datos.

Se sospecha que las microfrecuencias por encima de 17 KHz con los datos de digital presentes en la alimentación de los desvíos afectan a determinadas bobinas del electroimán del desvío, polarizándolas o imantándolas de manera que la bobina electromagnética no funciona bien en uno de los sentidos.

Algunos usuarios piensan que algunos desvíos marklin C son más sensibles o con el tiempo se hacen más sensibles a este efecto que los de vía Marklin tipos M o K.

Solución

Usar motores de desvios diferentes, como el Viessmann 4554.

Existen en el mercado decoders K83 (impulsos) y k84 (interruptores), por ejemplo el K83 refs 5211 y kit 5291 de la prestigiosa casa Viessmann o el ESU Switchpilot 51800 que tienen alimentación separada para los datos, por un lado, y para la alimentación eléctrica con corriente alterna 50 Hz por otro. De este modo pueden enviar los pulsos que mueven a los desvíos mediante electricidad sin señal digital.

Copio un mensaje en LCTM de un usuario, que nos lo explica:

RE: [S][LCTM] switchpilot
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Hola a todos

En realidad este decoder no es un decoder “normal” es más bien un
“MULTI-decoder”

La ventaja de los Switchpilot (ESU Switchpilot 51800 ) sobre los viessmann es que son a la vez un K83
y un K84 con un simple cambio que se realiza con un conmutador que
incorpora. Dicho conmutador tiene 3 posiciones; K83, K84 o User. Ésta última
permite programar cada salida independiente de las otras como K83 o K84 o
como DCC lo que además permite controlar cambio lento de luces de semáforos,
agujas, intermitencias, luces de marte, etc. Todo ello se programa mediente
CV’s como si fuera un decoder de locomotora. Definiendo el modo de
funcionamiento; pulso/continuo, duración, etc.

Aparte de todo esto, adicionalmente, incorpora el control de 2 servos y una
conexión externa que permite, si se necesita, conectar una caja de relés que
tambien suministra ESU y que se adapta perfectamente. Normalmente esto no se
necesita ya que entrega la suficiente potencia como para dar corriente
digital a un tramo aislado. Ya que como digo puede actua tambien como un
K84, entregando no un pulso sino de modo continuo.

Todas las salidas incorporan Railcom que permite por ejemplo que en una
central como la CS1 o la ECOS se pueda visualizar si el desvío, señal, etc
ha cambiado correctamente y está en su posición o no. Creo que en RR&CO
sirve para que si railcom detecta que el desvío no está en su posición, el
Schedule se detenga para evitar la colisión o el fallo. Y efectivamente en
el futuro las posibilidades de uso pueden llegar a ser mucho mas
interesantes.

La otra GRAN ventaja de incorporar RAILCOM es que gracias a ello estos
decoders son totalmente reprogramables por la central (si la central
incorpora RAILCOM como la ECOS y la CS1 actualizada por ESU) tanto en la
dirección digital como en todas sus CV’s directamente en funcionamiento, sin
desconectarlos de la maqueta, por lo que no hay que sacarlos de su sitio ni
desmontarlos para nada.

La programación es muy sencilla, yo tengo varios y ninguno me ha dado
problemas programándolos, solo que hay que tener en cuenta lo siguiente:

Los decoder vienen sin RAILCOM activado por lo que la primera vez es
necesario programarlos conectados a la via de programación y con una
bombillita conectada en la salida 1 o tambien vale una resistencia o un led
con una resistencia. En fin, cualquier consumidor. Una vez conectado asi ya
se puede reprogramar la dirección digital y el resto de CV’s como por
ejemplo las correspondientes a activar RAILCOM para que en adelante el
decoder se pueda reprogramar en la propia via sin necesidad de conectarlo a
la via de programación ni tener ningún “consumidor de tensión” conectado a
la salida 1.

Cuando lo vayas a hacer tienes un manual traducido al Español que te podemos
enviar y además si nos preguntas te echaremos una mano y no tendrás ningún
problema. Somos varios los que tenemos los switchpilot y no te faltarán
manos.

Saludos

Fernando Escribano

Y hay más fabricantes de decoders.
... o tabién existe la posibilidad de hacerselo uno mismo. (en español, del webmaster de LCTM)

• Si estás diseñando la maqueta, te recomiendo que uses estos decoders con alimentación separada de la señal digital en vez de los originales de Marklin, por este efecto.
• Si ya tienes la maqueta llena de decoders K83 marklin de alimentación digital, se sugiero que pruebes a sustituir el que alimenta al desvío que te da problemas por uno de éstos, que te sirve para 4.

Decoders de accesorios de Viessmann en formato Marklin-Motorola: Viessmann 5211; Para NMRA-DCC: 5212.

Observese que tiene el "piano de ratón" para configurar las direcciones digitales accesible.

Módulo de señales Roco 10777. Rige 2 señales luminosas con 4 posibles aspectos o posiciones


Decodificador de desvíos Roco 10776 en Formato Marklin Motorola.  Controla hasta 8 artículos electromagnéticos

No sólo hay decoders de impulsos: También podemos podemos encender o apagar interruptores o disyuntores digitalmente mediante el decoder k84:

Anteriormente hubo unos decoder k 74 referencia Marklin 6074, con 4 salidas para artículos electromagnéticos de doble bobina y unos decoder 6073 para desvíos de vía M (metal) 5128, 5137, 5140, 5202 y 5207.

• Podemos crear unas rutas digitales, con secuencias de acciones programadas.

Podemos añadir uno o varios (hasta 4) pupitres de selección de itinerario o rutas Memory 6043.

Marklin 6043 Memory

Tiene capacidad para memorizar la posición de 24 rutas diferentes compuestas por hasta 20 órdenes de posicionamiento a desvíos y/o señales cada una, que se seleccionan pulsando una sola tecla. Recuerda los itinerarios programados aunque se desconecte. Muestra con led los itinerarios seleccionados. las órdenes se introducen mediante el Keyboard 6040 y/o el Interface 6051.

Conexiones de decoder k83 y k84 al memory.
Solapa derecha del manual Marklin 6021

Decodificador s 88 Marklin 60880 para bornes nuevos 71400.
Decodificador s 88 Marklin 6088 para bornes clásicos 7130.
Son módulos de retroalimentación para emisores de contacto en instalaciones bajo control digital.
Con el cable de conexión que se adjunta puede enchufarse a un Memory 6043 o a un Interface 6051.
Incluye un conector hembra del bus s88 para la conexión de 2 decoders s88 adicionales.
16 entradas para emisores de contactos
124 × 54 × 22 mm
Existe un cable cinta prolongador de 2 m referencia 6089

Marklin 6089 Adapter s 88


Los módulos conectados al bus s88 deben ir conectados linealmente, en fila.
También hay otros fabricantes, por ejemplo LDT Littfinski, que tienen concentradores para decoders s88 similares o complementarios
Aparte del bus s88, muy utilizado por Marklin, y un poco veterano, ya, existen retromódulos para bus XpressNet, sobre todo en DCC: Roco, ESU, LGB y Uhlenbrock.



Ejemplo de control de un semáforo digital mediante un sensor Marklin s88

Podemos sustituirlos o complementarlos con dispositivos compatibles de otros fabricantes; por ejemplo, los famosos sensores HSi-s88 de LDT de Littfinski

También puedes usar los conocidos módulos de Littfinski DatenTechnik (LDT) - InfoCenter -Littfinsky IMP-MM-183, CON-MM-184, CON-RENFE etc que comercializa en España Trenes aguiló

Conexión al ordenador: el Interface

Marklin Interface 6050 y 6051

• Podemos añadir el Interface 6051 (o la anterior Interface 6050) para conectar la centralita con un ordenador PC, y poder dar instrucciones a la centralita desde un programa de ordenador a través de cable con conexión RS 232- C conector de 9 polos. por el puerto serie. Puede manejar hasta 80 direcciones de locomotora y 256 direcciones de artículos electromagnéticos.
• Como los ordenadores y portátiles modernos no suelen traer ya el puerto serie, puede ser que necesites un adaptador USB-serie.
  

• Se puede añadir un Infra-Control, para manejar trenes mediante un mando a distancia por infrarrojos. Estuvo sólo unos pocos años en el catálogo, desde 1991.

Funcionaban de manera similar a un mando suplementario 80f. Las referencias eran 6070 el receptor base, y 6071 el mando a distancia por infrarrojos.

Marklin 6070 Infra Control 80 f receptor para el 6071 IR Control Marklin	Marklin 6071 IR Control

60128 Connect-6021

En 2010 Marklin anuncia en su catálogo 2009/2010 (17763 - 09 2009) el artículo 60128 Connect-6021
Traduzco:

Connect-6021 para la conexión bidireccional del antiguo Marklin Digital Systems a la central 60213/60214.
Posibilidad de gobernar 80 locomotoras (tanto formato motorola como mfx) mediante la Control unit 6021 y de operar sus funciones  function (F0, normalmente faros) y funciones F1 a F4, y capacidad de conmutar artículos electromagnéticos.
Es posible utilizar la memory 6043.
La conexión entre ambas se realiza mediante el cable M -cable para la conexión a 60213/60214-
Caja de dimensiones 135 x 120 x 80 mm de aspecto "universo 6021" y conexión lateral.

• En 1987 apareció un efímero y poco conocido adaptador que se conectaba a paneles de control TCO (ilustraban el artículo en el catálogo conectándolo a un panel de control óptico TCO de módulos hexagonales (de SES?) llamado Marklin 6041 Switchboard

Marklin 6041 Switchboard

Pone en en aquel catálogo (traduzco del francés -y yo no sé francés-  ;o)  ):
Accesorio digital para conexión de tableros de control óptico TCO de diferentes marcas. Las funciones del Keyboard son transferidas al TCO. 16×5 posiciones para desvíos, señales o señalizaciones luminosas. Es posible alimentar directamente el TCO desde el Switchboard.
Conexión a la Central Unit 6020 (entonces no existía aún Control Unit 6021), al Keyboard o al Memory mediante el cable adaptador Marklin 6039 Adapter 60 ó el cable Marklin 6038 Adapter 180.
Los datos persisten en su memoria al desconectar la alimentación de corriente eléctrica.
Dimensiones 210×110×32mm.

• Podemos tener una instalación con tantos trenes que para poder alimentarlos eléctricamente con la suficiente potencia necesitemos dividirla en varios sectores, e instalar uno o varios booster con su propio transformador para alimentar cada sector, reproduciendo así en todos los sectores las órdenes que emite la Control Unit 6021, pero alimentando los sectores desde otros transformadores suplementarios. Aparece en 1996. En cada sector podrán haber hasta unos 3 trenes a la vez.
  

Se conectan lateralmente entre sí mediante el bus de datos I²C, bus que también tienen otras centralitas Uhlenbrock y ESU.


Conexión apropiada de múltiples accesorios Marklin Digital motorola fx convencional.
Solapa izquierda del manual Marklin 6021.

• Los pupitres accesorios sólo pueden incorporarse al bus de datos I²C que hay a cada lado de la Control Unit 6021 en la posición ilustrada:
  
• Hacia la derecha de la Control Unit 6021, entre Control 80f 6036, Control 80, InfraControl e Interfaces no deben ser más de 9. (Un pulpo tiene 8 tentáculos, + el Interface  ;-P  ) No se pueden poner 2 Control Unit 6021 juntas; sólo una por sistema.
  
• Hacia la izquierda de la Control Unit 6021, el sistema puede gestionar hasta 16 Keybord/switchboard 6040 y hasta 4 Memorys 6043 como máximo.
  
• Es posible intercalar uno o varios cables de cinta especiales para prolongar o girar el bus de datos I²C:
  
• Adapter 60, de 60 cm = 25" 6039.
  
• Adapter 180, de 180 cm = 70", 6038.
  
• La longitud total de un extremo a otro no debe exceder los 6 m.
• =8-O   ¡El mío no tiene bus! El conector lateral del bus I²C viene de fábrica protegido por una tapa de plástico del mismo color que la carcasa que es necesario retirar previamente si se va a usar .
• Cada módulo tiene unas dimensiones de 135 x 120 x 80 mm.
  

Marklin 6038 Adapter 180, cable de prolongación del bus I²C

Nota: este bus I²C es muy utilizado en robótica. Mediante Arduino (Una plataforma hardware libre basada en una sencilla placa con entradas y salidas (E/S), analógicas y digitales, y en un entorno de desarrollo que implementa el lenguaje Processing/Wiring. Cerca de 150,000 vendidas.) hacen cosas muy interesantes. Bajar pdf con manual de Arduino en español.

Apertura de las carcasas de los pupitres de la serie Marklin 6021

¿Como abrir una 6021 o cualquier aparato digital de marklin? No hay tornillos.

A veces se ha averiado algo, y queremos echar un vistazo, por si es reparable.

Copio de un mensaje de LCTM:

Segun leido en la MML y similares, con un taladro, y una broca de menos de 1 mm, taladrar los "taruguitos" (4 resaltes en la superficie), la broca deberia entrar unos 5 mm o menos.

Despues atornillar en el agujero un tornillo de medida adecuada y tirar de ál para que salga el taruguito (taco de plástico), una vez hecho esto abrir el aparato.

Aquí es cuando se caen todos los botoncitos rojos y verdes, de modo que conviene tomar nota de sus posiciones antes de empezar.

R/ Solución casera para que no se caigan los botoncitos: antes de quitar la tapa poner por encima una cinta adhesiva de esas de embalar para que los botoncitos se peguen en ella y no se salgan de su sitio.


Este método será utilizado por cada quien a su exclusiva cuenta y riesgo. No asumo responsabilidad alguna por las crisis nerviosas que esta tarea puediera desencadenar.

Mensaje en LCTM de testimonio de un aficionado que lo logró con éxito.

centralita digital Uhlenbrock Intellibox (IB)

:-D  Este señor tan sonriente mientras lee esto es el feliz poseedor de una centralita digital Uhlenbrock Intellibox (IB), que aunque incluso puede ampliarse lateralmente con estos aparatos digitales de Marklin accesorios a través del bus de datos I²C que también trae incorporado en los laterales, su configuración de serie ya incluye lo equivalente a la Control Unit 6021 + Control 80f 6036 + Interface 6051.+ mando de desvíos y señales.
Con la IntelliBox,(IB), la posibilidad de rutas está ya presente en ella misma, pero, para que funcione como una Memory, es decir, para que un contacto de un s88 dispare una ruta o secuencia de artículos electromagnéticos se necesita el IB switch.
Una versión nueva de la IB trae receptor para telemando por infrarrojos.

Estas centralitas son actualizables mediante software.
Es muy completa, y lleva ya tiempo en el mercado dando excelentes resultados.
Es multiprotocolo: opera en los formatos Marklin-Motorola I (viejo), Marklin Motorola II (nuevo) (mfx no), DCC y Selectrix.
Es muy eficiente leyendo, modificando y grabando los parámetros de las CV a través de la vía especial de programación.
Incluye menús en Español.
Pantalla retroiluminada de 2 líneas
Incluye estos conectores en su parte trasera:

• Para el mando Lokmaus (No apto para Lokmause 2, salvo que se emplee el adaptador X-Bus opcional)
• Para bus s88, compatible con los retromódulos Marklin.
• Conector para Booster Intellibox Power3
• Bus loconet
• Conector para Boosters DCC de otras marcas
• Conector RS 232 de 9 pines para conexión a ordenador
• Para la vía
• Para la vía de programación
• Alimentación eléctrica CA (de 12 a 20 V)
• posibilidad de que se le acople una Marklin Control Unit 6021 a la derecha o a la izquierda de su bus I²C: se puede conectar la IB a la izquierda o a la derecha de la IB: (Modificado de Antonio Martinez LCTM:)
  
• si conectas a la IB una Marklin Control Unit 6021 a la derecha, no le puedes conectar ningún cable y se puede usar como un mando de locomotoras 80f, pero ¡ojo! sin conectarle ningún cable, ni transformada de iluminación ni a las vías. La Marklin Control Unit 6021 en este caso mantiene siempre encendida la luz roja de stop, sin embargo funciona.
• Si se conecta la Marklin Control Unit 6021 a la izquierda entre la IB y un keyboard o simplemente a la izquierda de la IB, y no tengo ningún keyboard, y Sí le conecto un trafo y cables a los decoders k83 o k84, puedo usarla como central supletoria para decoders de desvíos y señales, tanto los desvíos y señales que accione mediante un keyboard o mediante el teclado de la IB se manejaran a través de esta Marklin Control Unit 6021 sin mayor problema. Eso sí, hay que separar muy bien los circuitos de k83 y k84 ("6021") de los de los trenes (IB). En ambos casos es necesario el adaptador que vende Uhlenbrock.
• Aparte del bus de datos I²C que hay a cada lado. *Es posible que con alguna diferencia estudiada de cableado.
  

Uhlenbrock rjf

Página dedicada a la centralita digital Uhlenbrock Intellibox

Las centralitas digitales de aspecto similar a la Uhlenbrock Intellibox "IB" Fleischmann Twin Center y Piko Digi-Power-Box, pese a ser de aspecto idéntico a la IB y ser técnicamente muy similares No son capaces de emitir en formato Marklin-Motorola. No son compatibles.
Si tienes alguna locomotora equipada con un decoder multiprotocolo, como alguna Roco Digital para CA de fábrica, o máquinas digitalizadas por ejemplo con un decoder Uhlenbrock 73 500, 76 420, o un decoder ESU lok pilot o ESU loksound o un Viessmann 5242, etc. que son decoders multiprotocolo que entienden por ejemplo Marklin-Motorola y DCC, sí podrás manejarlas tanto con estas centralitas (a través del DCC) como con las centralitas Marklin, pero NO podrás manejar con esas centralitas DCC las locomotoras Marklin originales, porque los decoders originales Marklin No son multiprotocolo.

Aviso: Las carcasas de las centralitas Arnold-digital , de la marca Arnold tienen una carcasa exterior de aspecto muy similar a las Marklin digital, pero No son compatibles con Marklin-Motorola. Tienen rotulado «Arnold» en vez de «Märklin».

En el catálogo 2006 de Marklin H0 ya no viene representado el Interface 6051. Debe entenderse que el fabricante prefiere que se pase al nuevo sistema digital bidireccional Marklin Systems -  mfx, y se use la conexión a ordenador que trae la nueva Central Station 60212.

En 2009 aparece un nuevo accesorio hardware de aspecto externo similar al Interface 6051, que recibe la denominación de 60128 Connect-6021 para poder conectar una Control Unit 6021 a la Central Station 2 60213. Este accesorio no se conecta directamente a la Central Station 2 60213 sino que se conecta a una caja gris de conexiones denominada Terminal 60125. 60128 Connect-6021trabaja con el cable M-bus 60213.

Pulsar para ver la arquitectura Marklin digital Central Station 2 60213 (pdf de 1MB)  a fecha de 2009

Pulsar para ver la arquitectura Marklin digital Central Station 2 60213 (pdf de 1MB)  a fecha de 2009



Arquitectura del sistema previo Marklin Systems mfx, en torno a la Marklin Central Station 60212

Arquitectura del sistema previo Marklin Systems mfx, en torno a la Marklin Central Station 60212

• Marklin Control Unit 6021 original, por ejemplo de una caja de iniciación de hace hasta un par de años y sus accesorios solo si te hacen falta.
  
  
• Una centralita digital Uhlenbrock Intellibox "IB",
  
• Sistema digital bidireccional Marklin Systems - mfx: compuesto por
• Mobile Station 60651 (H0), 1,2 A y 60652 (H0 y 1, 1,9A)* OJO: Ver página 22 del manual de instrucciones: La Mobile Station 60652 (H0 y escala 1, de 1,9A) viene marcada en el fondo como 60651 !, y la Mobile Station 60651 (cajas de iniciación H0)  de 1,2 A como 60652! ¡Menuda errata!. Son muy básicas, solo para memorizar hasta 10 máquinas, baratitas y de diseño moderno pero poco robustas. Su interés: viene incluida en interesantes cajas de iniciación a buen precio.
  
• Central Station 60212 mas sofisticada y potente, cara, en blanco y negro (naranja y negro), poco implantada y sustituida a partir de finales de 2008 por la Central Station 2 60213 (que la supera en múltiples aspectos).

Mobile Station 60651 (H0 de 1,2A) y Mobile Station 60652 (H0 y 1, 1,9A)	Central Station 60212
Mobile Station 2 (2009-2010) 60653 *	Central Station 2 60213 (Dic 2008) Central Station 2 60214 (idem +DCC de serie)

Características de la Mobile Station 2 Marklin 60653:

Conectar la Marklin Central Station 2 (CS2) 60214 al PC por Ethernet

¿Y un decoder específico para los desvíos motorizados con servos?

• SerDecMulti y SerDecRMulti, de Clemens®
• SwitchPilot de ESU® también los puede manejar.
• 8-fach-Servo-Decoder de Ilchmann®
• WA5-MINI-F de MB-Tronik®