Los
desvíos
pueden
accionarse
a
mano.
Durante muchos años
sólo se accionaron así.
Pero naturalmente el gobierno de los itinerarios de los trenes de la
maqueta mediante la modificación de la posición de los
desvíos a distancia es mucho más vistosa. Si piensas
manejar la maqueta mediante ordenador son imprescindibles.
Para accionar un desvío a distancia, necesitas acoplar un motor
al desvío. Casi todos los modelos actuales tiene previsto que se
les puedas acoplar un motor. Normalmente estos motores están
conectados a una
botonera
y/o a un panel de control.
En Digital, están conectados a un decodificador que los acciona
"en analógico" cuando recibe las instrucciones digitales para
hacerlo.
Lo más frecuente es que al accionarlos reciban un pulso
eléctrico para una de las posiciones concretas, y luego
permanezcan en reposo.
Suelen tener 2 posiciones: recto y desviada. Por convención, se
asigna color verde a recto y rojo a desviada.
En Marklin, son bobinas electromagnéticas, que cambian casi
instantáneamente, escuchándose un característico
sonido "Chack". Sólo en la antígua vía
metálica Marklin® tipo M (o su antigua copia clónica
Electrotrén®) es necesario sustituir el desvío manual
por otro desvío completo de la misma geometría, pero
dotado de motor.
Marklin propone un buen motor para la vía C -el conocido Marklin
74490-, que
además
está diseñado para quedar escondido debajo del perfil de
plástico que imita el balasto y no requiere perforar el terreno
(*salvo quizás para pasar los cables).
Algunos usuarios han reportado en foros problemas con unos
microinterruptores fín de carrera, o aumento de resistencia
eléctrica en estos sensores fín de carrera, y otros
problemas al cambiar en uno de los sentidos si alimentan los motores
Marklin 74490 con la corriente digital.
Estos problemas parecen no existir o ser mucho menores si se alimentan
mediante corriente analógica.
Hablando de la vía Marklin C -o la vía sin balasto
Marklin K- existe una
alternativa al motor de desvíos electromagnético Marklin
para vía C Marklin
74490 o el motor
electromagnético para
vía K Marklin
7549 + kit
7548:
Fabricado
por
Viessmann.
Es
un
motor de movimiento lento, más realista.
No necesita tomar alimentación eléctrica de la
vía: no consume la "cara" electricidad digital, y es inmune a
efectos de las microfrecuencias si la alimentas desde el transformador
de iluminación - accesorios.
En el envase vienen incluidos multitud de adaptadores a varias de los
tipos de vías comerciales más frecuentes: Marklin® C,
Marklin® K, Trix® C, Roco Line® con y sin balato, Roco
Geoline® (excepto refs Roco®
61160 y
61164),
Fleischmann® H0 Modellgleis®, Fleischmann® H0
Profigleis®, Piko® A-Gleis,® Tillig® H0 Elite,®
Peco® Streamline® code 75. Y también inclute los
tornillos
de fijación, también.
Tiene 4 cables: amarillo, marrón, azul (marcado en rojo) y azul
(marcado en verde).
Instrucciones en alemán e inglés.
Hace un ruido como de servo.
Dicen que es compatible Rail-Com®.
Os pongo unas fotos del montaje mecánico del motor en un
desvío Marklin "esbelto" de 10º (12º).
Fotos (malas) del autor, tomadas con un móvil y sin luz natural.
